Еще одно достижение: электромобили (кроме гибридных) теперь в принципе не подлежат экологической оценке (вы не поверите, наши чиновники их проверяют на уровень выброса продуктов сжигания углеводородов и берут за эти «проверки» деньги).
Абсурдность экологической и прочей сертификации европейских, японских и пр. автомобилей была очевидна изначально. Я об этом подробно писал еще в феврале 2022 г. Никакого смысла, кроме коррупционного, в «сертификации» импортных авто нет и не было.
Ну вот прошло всего ничего (3,5 года) и самую нелепую часть «сертификационной» кормушки с огромным трудом, вопреки колоссальному сопротивлению (насколько мне известно) отменили. Хотя еще более затратная, но не менее абсурдная составляющая этой кормушки остается.
Это к вопросу о темпах реформ. Вспомним 2017-19 гг., когда масштабные, радикальные реформы (либерализация валютного рынка, открытие границ, снижение таможенных платежей, банковская реформа, налоговая реформа и т.д. и т.п.) проводились за считанные месяцы. И сравним с тем, что происходит сейчас: на отмену идиотской «экологической сертификации» автомобилей из стран с жесточайшими экологическими стандартами ушло 3,5 года. А ведь это мизерная часть того что надо было давно сделать в части реформирования системы технического контроля Узбекистана.
С такими темпами сколько лет, десятилетий (столетий?) нам понадобиться, чтобы убрать весь набор барьеров, делающих наш бизнес неконкурентоспособным, а экономику нерыночной?
P.S. Вот как это в свое время сделали в Грузии. Есть чему поучиться.