Компания ссылается на сложные времена в автомобилестроении во всем мире, связанные с глобальным дефицитом полупроводников. Интересно, есть примеры других стран, когда из-за нехватки полупроводников возникали многомесячные очереди и шапки? Можно узнать о таких примерах?
На самом деле причина завышенных цен, низкого качества, очередей и шапок всем (в том числе и руководству компании) хороша известна - монопольное положение UzAuto Motors на рынке, обусловленное запретительными размерами таможенных платежей. Нужно снизить платежи до разумных и больше никогда никаких очередей и шапок не будет.
Это всем хорошо известно, но нам рассказывают сказки о мировом кризисе автомобилестроения. Причем те, кто рассказывают, прекрасно понимают, что никто в эти сказки не верит. И эта сказочная ситуация с узбекским автопромом продолжается уже более 25 лет. Целое поколение выросло и село за авто в полной уверенности, что слова «автомобиль» и «шапка» не отделимы друг от друга. Когда же этот беспредел закончится?
